Nový Seat Leon Cupra (2014)

Poďme sa pozrieť na to, čo robí auto autom (a nie sú to kolesá). V prípade Leonu Cupra majú zákazníci celkom voľné ruky. Okrem výberu karosérie si môžu zvoliť aj prevodovku a výkonové naladenie motora.

Základným stavebným kameňom je známy turbobenzín 2.0 TSI, ktorý disponuje výkonom 195 kW (265 k) a krútiacim momentom 350 Nm. Výkonnejšia verzia Cupra 280 pridáva ďalších 15 koní (11 kW). Krútiaci moment zostáva na tej istej hodnote. Preniesť tento výkon na vozovku pomáha samosvorný diferenciál s maximálnym zovretím až 1 600 Nm.



So 6-stupňovou manuálnou prevodovkou sa Cupra odpichne z miesta za 5,9 s (Cupra 265), resp. 5,8 s (Cupra 280), s automatom DSG sa časy skracujú o jednu desatinu sekundy. Keď je reč o číslach, nemôžeme nespomenúť aj spotreby, ktoré sa podľa príslušných meraní pohybujú v rozmedzí 6,4-6,6 l/100 km.




Z technologických prvkov sa Cupra od bežných Leonov líši adaptívnymi tlmičmi DCC, progresívnym riadením a 18-palcovými diskami (19-palcovými pre Cupra 280) v štandardnej výbave. V zozname bezpríplatkovej výbavy sú aj full-LED svetlomety. Ich svetelné lúče sú veľmi podobné dennému svetlu, jedna takáto lampa navyše potrebuje pre svoje fungovanie len 20 wattov.

-- GALÉRIA --