Pozrite si dve Porsche 911, ktoré delí 50 rokov

V septembri 1963 na autosalóne vo Frankfurte sa svetu predviedol nástupca 356-ky, prototyp Porsche 901. Proti tejto schéme označenia však čoskoro vystúpil Peugeot, ktorý má trojčíselné označenie s nulou uprostred dokonca patentované. Údajne sa kvôli tomuto sporil aj so Škodou (105), len československú ikonu Tatru (603) nechali Francúzi na pokoji.

Porsche preto pristúpilo k jednoduchej retuši a 0 nahradilo číslicou 1. Prvá várka áut s označením 901 potom mala slúžiť k testovaniu, pravdou však je, že niektoré vozy prešli do osobného vlastníctva.



Prvé Porsche 911 poháňal šesťvalcový motor s protiľahlými piestmi, ktorý dosahoval maximálny výkon 96 kW (130 k). 911-ka s ním zrýchlila z 0-100 km/h za 8,7 sekundy a dosahovala rýchlosť až 210 km/h. Vďaka nadčasovému dizajnu zostala automobilka verná pôvodnej koncepcii celých 50 rokov a je len málo pravdepodobné, že sa v ďalších desaťročiach zmení. Pozrite si prvé a najnovšie Porsche 911 bok po boku na pekných továrenských fotografiách.

-- GALÉRIA --