Túto informáciu potvrdil šéf výskumu a vývoja vo Volkswagene Hans-Jakob Neusser v rozhovore pre americký magazín
Car and Driver. Trojvalec s objemom 1,0 litra by mal vyvinúť maximálny výkon 81 kW (110 k). Tým by prekonal aj obe výkonové verzie motora 1.2 TSI (63 kW a 77 kW). Naskytá sa preto otázka, či sa aktuálny tím motorov rozšíri, alebo ho novinka nahradí úplne.
Možnosti využitia takéhoto motora sú široké a otvorené. Okrem Golfu sa špekuluje o Pole, novom malom SUV Taigun, ale aj rýchlom Up!-e GT. A to sme ešte nespomenuli všetky koncernové alternatívy.