Aktualizované: Nová Dacia Duster (facelift 2013)

Konečne sa tak môžeme prostredníctvom prvej fotografie pozrieť aj do kabíny. Menila sa jej podstatná časť, úplne nový je napríklad stredový panel s multimediálnym systémom alebo prístrojový štít s trojicou budíkov. Nové sú aj panely dverí s ovládaním elektrických okien na správnom mieste. Dacia mohla zmenšiť aj zbytočne veľkú plochu stredovej výplne volantu, namiesto toho len nebadane zmenila jeho dizajn.





Pokračovanie článku z 28. augusta 2013

Dacia pri modernizácii netlačila na pílu. To, čo s pôvodným Dusterom vyviedol Nissan sa s faceliftom ani nedá porovnať. Udrží ho však vo forme ďalšie 2-3 roky, kým príde nová generácia. Hoci na Slovensku by sa pokojne mohol predávať taký, aký je. Aspoň podľa čísel predajnosti.

Za prvý polrok sa na Slovensku predalo 480 Dusterov. Pre porovnanie, je to približne toľko áut, koľko u nás za šesť mesiacov predajú automobilky Seat, Nissan alebo Mazda. Keď hrá hlavnú úlohu cena, musí sa ale pozerať nielen na prednosti, ale aj nedostatky tohto vozu. A tých nie je málo. Ak o rumunskom horalovi uvažujete, nevynechajte test benzínovej alebo naftovej verzie.

Poďme sa ale pozrieť do budúcnosti. Na tú si bude doteraz služobne najstaršia Dacia svietiť novo tvarovanými svetlami, ktoré spája modernizovaná mriežka chladiča. Celkovo ale patria zmeny exteriéru k tým miernejším, veď okrem upravených strešných lyžín a koncových svetiel nič prevratné neprinášajú.





Podľa očakávaní sa rukopis dizajnérov zameria predovšetkým na interiér, ktorý, nebudeme si klamať, nepatril ku dizajnérskym skvostom. Ten ale zatiaľ Dacia nevytiahla zo zásuvky. S najväčšou pravdepodobnosťou ho ukáže niekoľko dní pred oficiálnou premiérou na autosalóne.

-- GALÉRIA --