Nové VW e-Up! a e-Golf (2013)

VW e-Up! sa tak stane prvým sériovým elektromobilom vyrábaným na Slovensku. Rozhodne však nebude patriť medzi lacné autá. S cenou 26 900 eur môže smelo konkurovať strednej triede. Stále to tak nie je na dostrel reálnych užívateľov. A ani elektrická energia nie je zadarmo. V Nemecku stojí 1 kWh približne 0,26 eur. E-Up! spotrebuje na prejdenie 100-kilometrovej vzdialenosti 11,7 kWh energie, čo v prepočte stojí 3 eurá. Je to menej než v prípade benzínu, no stále príliš mnoho, aby bola kúpa elektromobilu voľbou z rozumu.



Pod kapotou to pritom nevyzerá vôbec beznádejne. E-Up! oproti konvenčnému Up!u síce pribral na hmotnosti približne 200 kg, s prižmúrenými očami však ide stále o pomerne ľahký voz. V papieroch bude mať zapísaných 1 185 kg. Batérie majú kapacitu 18,7 kWh a v ideálnych podmienkach s nimi bude schopný absolvovať jazdu dlhú 160 km.



K pohonu poslúži elektromotor s výkonom 40 kW / 55 k (krátkodobo vyvinie 60 kW / 82 k) a krútiacim momentom 210 Nm. Pri plnom zošliapnutí pedálu akcelerátora zrýchli E-Up! z 0-100 km/h za 12,4 s. V rozlete mu klepne po prstoch až obmedzovač rýchlosti, ktorý mu nedovolí jazdiť rýchlejšie ako 130 km/h.



S o trochu lepšími parametrami môžu počítať budúci majitelia e-Golfu. Pohon bude zabezpečovať elektromotor s maximálnym výkonom 85 kW (116 k), ktorý si nájde miesto tam, kde zvyčajne sídli spaľovací motor. Konštantne dokáže elektromotor dodávať výkon 50 kW (68 k) a krútiaci moment 270 Nm v celom rozsahu otáčok. Prevodovka si vystačí s jediným rýchlostným stupňom.

Kapacita batérií je 24,2 kWh, čo zabezpečuje dojazd asi 190 km. Na prejdenie 100-kilometrovej vzdialenosti spotrebuje energiu za 3,30 eur.

-- VIDEO --

-- GALÉRIA --