Nová motorická posila je súčasťou kompletnej modernizácie rodiny motorov Opel. Ako prvé sa predstavili benzínový motor 1.6 SIDI Turbo a turbodiesel 1.6 CDTI, na ktoré aktuálne nadväzuje celohliníkový trojvalec 1.0 SIDI Turbo. Táto ofenzíva je dnes v podstate len na začiatku, v období 2012 – 2016 sa postupne predstaví 13 nových motorov a niekoľko prevodoviek.
1.0 SIDI Turbo je pomocou turbodúchadla, priameho vstrekovania a premenlivého časovania ventilov schopný dosiahnuť maximálny výkon 85 kW (115 k) a krútiaci moment 166 Nm v pásme od 1 800 do 4 700 ot./min. V porovnaní s predchodcom, štvorvalcom 1,6 l, ktorého má zastúpiť, tak dosahuje približne o 30 % lepšie výkonové parametre. Súčasťou pohonnej sústavy bude 6-stupňová manuálna prevodovka s hmotnosťou len 37 kg. Tá je dlhá len 375 mm a o 30 % ľahšia ako súčasná prevodová skriňa. Konštruktéri ju navrhli pre motory, ktorých krútiaci moment nepresiahne 220 Nm.
O spotrebe Opel tvrdí, že tromi valcami s objemom 1,0 litra sa premelie asi o pätinu menej paliva ako v motore s objemom 1,6 litra. To je ale rozdiel, ktorý možno dosiahnuť aj úspornejším prístupom ku jazde.