Hyundai o novej i10-ke hovorí zatiaľ v samých superlatívoch. Nový malý voz je dlhší (+80 mm), širší (+65 mm) a nižší (-50 mm) ako jeho predchodca, zároveň má najväčší priestor na nohy a objem batožinového priestoru v triede. Základný objem kufra 252 litrov je oproti predchodcovi väčší o vyše 10 %.
To však nie je všetko. Hyundai v prvej oficiálnej správe novú i10-tku niekoľkokrát porovnal s o triedu väčšími autami. Na želanie budú k dispozícii prvky ako automatická klimatizácia, elektricky vyhrievaný kožený volant alebo tempomat, pričom štandardné bezpečnostné vybavenie obsahuje elektronický stabilizačný systém ESC a bočné závesové airbagy vpredu.
Nový Hyundai je skonštruovaný na novej platforme s rázvorom dlhším o 5 mm. Výrobca sa chváli tým, že zmenené uloženie zadných tlmičov pruženia zlepšilo reakciu zadnej nápravy na všetkých druhoch povrchu. Podvozok bol vyladený tak aby poskytoval lepšiu jazdnú dynamiku, ako aj nižšiu úroveň hluku a vibrácií.
Ďalšie informácie a kompletná galéria fotografií, vrátane tých interiérových, budú zverejnené pred premiérou na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte. Sériová výroba sa naplno rozbehne ešte ten istý mesiac v tureckom meste Ízmit.
-- GALÉRIA --