Nové BMW i3 (2013)

Už pri pohľade na koncepty v rokoch 2011 a 2012 je jasné, že sa toho pri predstavení sériovej verzie BMW i3 veľa nezmenilo. Vyrobené je z hliníka (podvozok), karbónu (karoséria) a základná hmotnosť dosahuje 1200 kg.

Ku BMW i3 sa viažu dve základné veci - konštrukcia malého rodinného MPV s protismernými dverami a pohonná jednotka vo forme elektromotoru s výkonom 125 kW (170k). Skrátka luxusná alternatíva k Merive, Venge či B-Maxu. Na jedného sa ponáša dverami, na druhého dizajnom a tretieho netradičným prístupom. K tomu všetkému pridajte bezrámové predné okná.



Lenže i3 je o niečom inom. Aj 1.0 EcoBoost v B-Maxe ponúka porovnateľný výkon, no o zrýchlení z 0 na 100 km/h za 7,2 s sa mu môže iba snívať. Maximálka 150 km/h je elektronicky blokovaná.

Pri elektromobiloch je jednou zo základných veličín dojazd na jedno nabitie. Tu sa hvorí o 130 - 160 km. Na denné dochádzanie do práce úplne dostatočné, no bratislavskí CP-čkári na to budú mať iný názor. Alebo 5 GT v garáži.



Existuje však ešte jedno riešenie. Priplatiť si 4 500 eur za benzínový dvojvalcový generátor, ktorý vyrobí energiu pre ďalších 140 km. S malým spaľovacím motorom a nádržou neznámej veľkosti sa tak dojazd predĺži na asi 300 km. Bansko-bystričania sa práve potešili, znamená to totiž dojazd zo stredu Slovenska do každého kúta našej krajiny. Samozrejme s nocľahom, aby ste tých 22 kWh pod kapotou opäť obnovili. Nevieme si totiž predstaviť, ako bežná elektrická sústava v dome zvládne použitie 50 kW rýchlonabíjačky, ktorá dobije 80 % batérií za 30 minút. Vďaka aplikácii pre smartfóny sa o stave batérie drobca vo vašej garáži dozviete aj z obrazovky smartfónu.

Prečítajte si: BMW i3 v Nemecku od 34 950 eur (23. 7. 2013)



Predaj začne najprv v Európe, a to v novembri od 34 950 eur. Za necelých 40 000 eur tak dostanete BMW i3 v základnej výbave a s dojazdom 300 km vďaka príplatkovému benzínovému generátoru.

-- VIDEO --

-- GALÉRIA --