Hneď na úvod sa pozrime na kombinácie motorov a cien, ktoré tvoria základnú kostru cenníka.
Hoci nové Picasso prináša do tejto triedy množstvo noviniek, motorová paleta je štandardnou ponukou PSA. Zaujímavosťou je, že vždy vyberáte spomedzi jednašestiek. Takže len heslovite: v základe je osvedčený atmosférický benzín 1.6 VTi (88 kW / 120 k). Bez 10 eur rovných 18-tisíc stojí turbodiesel 1.6 HDi (68 kW / 92 k).
K dispozícii sú aj ďalšie motory. Buď turbobenzín 1.6 THP (115 kW / 156 k) za 18 790 eur alebo silnejší 1.6 e-HDi (84 kW / 115 k) za 19 790 eur. Ich štartovacie ceny sa už párujú s vyšším stupňom Seduction. V závislosti od výberu dostanete buď 5- alebo 6-stupňový manuál, alebo robotizovaný automat so 6 rýchlosťami.
Dôležitým parametrom je aj nižšia hmotnosť, ktorá v porovnaní s predchodcom klesla o dobrých 140 kg. 70 kg úspora pripadá na podvozok a zvyšných 70 kg na karosériu. Jeden z mála fyzicky podchytených argumentov stále klesajúcich papierových spotrieb. Dieselové motory si aktuálne podľa techničáku pýtajú od 3,8 do 4,2 l nafty na 100 km.
Chudobným štvorkolesovým rodinným členom asi nadobro odzvonilo. Latka nového Citroënu je postavená naozaj vysoko. Z komfortného hardwaru spomeňme elektricky ovládane predné a zadné okná, kožený volant, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, dvojzónovú klimatizáciu, tempomat, bezkľúčové štartovanie (bez bezkľúčového prístupu) a 7-palcový dotykový displej, pomocou ktorého posádka ovláda klimatizáciu, rádio alebo telefón.
Panoramatické čelné sklo sa takisto premiestnilo zo zoznamu doplnkovej výbavy medzi štandard. Z konštrukčného riešenia predných svetiel je jasné, že diódy svietiace cez deň sú takisto súčasťou štandardného vybavenia. Hlavné svetlá môžu byť vymenené za xenóny.
Ak siahnete po druhom stupni výbavy, automaticky dostanete aj praktické funkcie, ako sklopiteľné sedadlo spolujazdca, lakťové opierky alebo stolíky na zadnej časti predných sedadiel.
Z technologických špecialít bude k dispozícii bezkľúčový prístup, elektricky ovládané veko batožinového priestoru, 360° videnie z vtáčej perspektívy pomocou 4 kamier, funkcia automatického pozdĺžneho a priečneho parkovania, systém sledovania mŕtveho uhla, aktívny tempomat s radarom, 3D LED zadné svetlá alebo 12-palcový displej s možnosťou personalizácie. Ten vie základné údaje zobraziť naozaj rozmanito, stačí sa pozrieť do galérie.
Citroen C4 Picasso - cenník jún 2013
-- GALÉRIA --