Clio R.S. je priamym nástupcom predchádzajúcej generácie poháňanej vysokootáčkovým atmosférickým motorom. Pod kapotu nového Clia putoval prepĺňaný štvorvalec 1.6 Turbo. Ten má rovnaký maximálny výkon 147 kW (200 k) ako predchodca, a zároveň vyšší krútiaci moment. Namiesto 215 Nm dokáže hriadeľ točiť silou 240 Nm pri 1 750 až 5 600 ot./min. Výkonová špička klesla zo 7 100 ot./min. na rovných 6 000 ot./min.
Motor s litrovým výkonom 125 koní má na svoju charakteristiku pomerne skromný apetít. Priemerne si z nádrže cucne 6,3 l/100 km, i keď realita bude pri využívaní jeho potenciálu asi niekde inde. Trochu zamrzí objem palivovej nádrže, skromných 45 litrov pri dlhej jazde otrávi najmä častým tankovaním.
Clio je štandardne vybavené systémom R.S. Drive s 3 režimami nastavenia (Normal, Sport, Race). Nechýba elektronická náhrada uzávierky diferenciálu, funkcia Launch control, a kontrola nedotáčavosti CSV s pribrzďovaním kolesa na vnútornej strane zákruty.
Z bezpečnostnej aparatúry spomeňme ESP s možnosťou úplného vypnutia, 6 airbagov a asistent rozjazdu do kopca.
Športové sedadlá majú štandardne látkové čalúnenie, zato volant je obšitý kožou. Za 1 300 eur sú škrupinky kožené aj vyhrievané.
Výbava ďalej obsahuje hands-free kartu, dažďový a svetelný senzor, tempomat, automatickú klimatizáciu, zadný parkovací senzor a multimediálny a navigačný systém R-Link s mapovým pokrytím Európy.
Súčasťou ceny je aj 5-ročná záruka limitovaná nájazdom 100-tisíc km. Renault navyše ponúka benefit vo forme Renault Service Packu, čiže pravidelných servisných prehliadok predpísaných výrobcom na 5 rokov / 100-tisíc km, alternatívne nahradeným pohonnými hmotami za 555 eur, ktoré vystačia na približne 6-tisíc km.
Cenník Renault Clio R.S. - máj 2013
-- GALÉRIA --