Nový Jeep Cherokee (2013)

O tom, aká výrazná zmena sa na zákazníkov chystá, stačí na oficiálnej stránke amerického výrobcu vyhľadať stále aktuálny Jeep Liberty. Presne tento model novinka nahrádza, a názov Cherokee má byť slávnym návratom tohto mena do americkej ponuky tejto značky.

Dizajn novinky je pritom taký šokujúci a nekonvenčný, že všetky technické detaily pri ňom blednú ako minuloročné bločky. Novinka napríklad dostane 9-stupňový automat, mimochodom prvý v tomto segmente, tri typy pohonu 4x4 alebo zníženú spotrebu o 45 %.



Keďže hovoríme o Jeepe, pozrime sa najprv na podvozok. Nepôjde o klasický rebrinový rám, ale samonosnú karosériu postavenú na platforme Compact U.S. Wide s motormi uloženými naprieč. Nezávisle zavesené kolesá vpredu i vzadu budú roztáčať až tri verzie pohonu 4x4. Základom je verzia Active Drive I s pripojiteľnou zadnou nápravou, ktorá šetrí palivo v podmienkach, keď ne je 4x4 potrebný. Active Drive II je bohatší o uzávierku stredového diferenciálu, redukčnú prevodovku a zvýšenú svetlú výšku o 2,5 cm. Francúzskym alebo kórejským SUV-éčkam by asi zhasol motor, keby sa mali postaviť Cherokee s pohonom Active Drive Lock, ktorý okrem vyššie uvedenej techniky disponuje aj uzávierkou zadného diferenciálu.



Pod kapotu sa budú montovať zatiaľ len dva benzíny, štandardne spriahnuté s 9-stupňovou automatickou prevodovkou. Menším z nich je štvorvalec 2.4 MultiAir II s výkonom 137 kW (187 k) a krútiacim momentom 232 Nm. Viac výkonu ponúkne šesťvalec 3.2 Pentastar s výkonom 199 kW (275 k) a krútiacim momentom 324 Nm. Za model vybavený týmto motorom môžete zapriahnuť prípojný vozík s hmotnosťou presahujúcou 2 000 kg.

-- GALÉRIA --