Nový Renault Clio Grandtour od 9790 eur

Richard Hombauer: Renault na slovenský trh uviedol kombi verziu modelu Clio, Renault Clio Grandtour. Na mňa krátke Clio veľmi nezapôsobilo - je pekné, ale nepraktické. Veľa lesklého plastu a viacero ďalších nepraktických riešení. Verzia Grandtour rieši priestor nad hlavou, ktorého je na zadných sedadlách o 1,5 cm viac. A poviem vám, že práve mne toto malé zvýšenie výrazne spríjemnilo sedenie vzadu. Osoba s výškou do 180 cm nebude mať v Cliu Grandtour problém ani vpredu, ani vzadu. Tiež batožinový priestor narástol na takmer 450 litrov a plnohodnotné rezervné koleso našlo svoje miesto vonku, zospodu kufra. To je praktické riešenie najmä pri plne naloženom aute - nemusíte kvôli výmene kolesa vyberať všetku batožinu von.

Prečítajte si: Nový Renault Clio Grandtour (2013) (21. 2. 2012)



Veľkou konkurenčnou výhodou je možnosť sklopiť predné operadlo spolujazdca do horizontálnej polohy, čo si na našom rodinnom aute neviem vynachváliť. Za nepraktické musím označiť ovládanie sklonu predných operadiel pod lakťovou opierkou. Tá je pripevnená len k operadlu vodiča, ukrýva aj malý úložný priestor a môžete regulovať jej sklon. Pripomína mi lakťovú opierku v Škode Rapid. Oproti hatchbacku si za prívlastok Grandtour priplatíte 600 eur. Spoľahnúť sa môžete na päťročnú záruku (do 100 000 km) a dočkáme sa aj naftového motora 1.5 dCi s automatickou prevodovkou EDC. Clio Grandtour sa mi páči a už mám aj naplánované jeho testovanie koncom mája.



Pozrime sa spoločne na výbavu novinky. V najnižšom stupni Authentique je Grandtour k dispozícii s benzínom 1,2 l (54 kW / 75 k) za 9 790 eur a spomínaným turbodieselom 1.5 dCi (55 kW / 75 k) s cenovkou 12 190 eur. Vzhľadu iste nepomôžu čierne spätné zrkadlá, kľučky dverí, ani strešné lišty, zachraňujú ho len štandardné denné LED-ky pre denné svietenie. Čo Grandtour zanedbáva na vonkajších detailoch, vynahrádza vnútornou výbavou. V základe totiž nechýba napríklad palubný počítač, asistent rozjazdu do kopca a tempomat! Bohužiaľ jedinou možnosťou, ako sa dostať ku klimatizácii, je rovno si ju zaškrtnúť, čo stojí rovných 800 eur. Žiadne alternatívne riešenie vo forme balíku s inými prvkami Renault neponúka.

Zadné sedadlá sú delené v pomere 1/3 : 2/3 štandardne, rovnako ako výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant.



Sklápať sedadlo spolujazdca nie je možné v najnižšej výbave, za 200 eur je možné v strednej výbave, a štandardne ho dostanete až v najvyššom stupni.



Pre výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča musíte ísť do strednej výbavy. Možno vás nato upozornia aj priamo v predajni, no 1 200-eurový príplatok za stredný stupeň Expression nemusia byť najhoršie investované peniaze.



Dostanete pekné chromované strešné lišty, lakované spätné zrkadlá aj kľučky dverí. Interiér bude bohatší o spomínanú klimatizáciu, sieť na uchytenie batožiny a, čo je takisto zaujímavé, multimediálny a navigačný systém Media Nav s navigáciou, Bluetooth, vstupmi USB, Jack, iPod a ovládaním pod volantom.

Renault Clio Grandtour - cenník marec 2013.pdf

-- GALÉRIA --