Nový Volkswagen e-Up! (2013)

Najprv sa zdalo, že koncept starý štyri roky je len ďalším elektrickým výstrelom do tmy, Volkswagen však oprášil koncepciu malého elektromobilu a technické parametre pokropil puncom sériovosti.



E-Up! bude poháňaný elektromotorom s maximálnym výkonom 60 kW (82 k) a krútiacim momentom 210 Nm. Dlhodobo však motor vie pracovať len pod záťažou, ktorej výsledkom je 40 kW (55 k). Výkon je na kolesá prenášaný priamo bez klasickej prevodovky, akú poznáme v našich autách. Pri plnom zošliapnutí pedálu akcelerátora zrýchli E-Up! z 0-100 km/h za 14 sekúnd. V rozlete mu klepne po prstoch až obmedzovač rýchlosti, ktorý mu nedovolí jazdiť rýchlejšie ako 135 km/h, teda za prahom diaľničného limitu.



E-Up! oproti konvenčnému Up!u síce pribral na hmotnosti približne 200 kg, s prižmúrenými očami však ide stále o pomerne ľahký voz. V papieroch bude mať zapísaných 1 185 kg. Batérie majú kapacitu 18,7 kWh a v ideálnych podmienkach s nimi bude schopný absolvovať jazdu dlhú 150 km. Plné dobitie z bežnej elektrickej siete zaberie 5 hodín. Samotný Volkswagen na rovinu priznáva, že svoj e-Up! vidí najmä v meste, prípadne ako druhú štvorkolesovú alternatívu do rodiny.



Veľkým otáznikom zostáva cena. Už dnes je jasné, že elektromobil môže mať zrýchlenie Ferrari a dojazd naftovej Octavie, avšak bez konkurencieschopnej ceny sa k nemu zákazníci v showroome otočia chrbtom bez toho, žeby si zobrali čo i len katalóg. Uvidíme, či Volkswagen svoju elektrickú prvotinu „zabije“ cenou ako mnohí iní, alebo nás čaká milé prekvapenie.

-- GALÉRIA --