Začnime tým, čo odlišuje GTI od konfekčného Golfu, teda technikou. O pohon sa stará prepĺňaný dvojliter 2.0 TSI s dvomi úrovňami výkonu. Štandardná verzia dosahuje výkon 162 kW (220 k) a krútiaci moment 350 Nm. Tú istú hodnotu krútiaceho momentu, no výkon zvýšený o 7 kW (10 k) má k dispozícii verzia GTI Performance.
| Benzínové motory |
2.0 TSI – 162 kW (220 k) pri 4500-6200 ot./min., 350 Nm pri 1500-4400 ot./min.
2.0 TSI – 169 kW (230 k) pri 4700-6200 ot./min., 350 Nm pri 1500-4400 ot./min.
|
Slabšie GTI-íčko zrýchli z 0-100 km/h za 6,5 sekundy a dosiahne maximálku 246 km/h. Silnejší Performance stihne stovku o okamih rýchlejšie za 6,4 sekundy a ručička tachometra sa zastaví na okrúhlej cifre 250 km/h.
Štandardne sa výkon prenáša na predné kolesá cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku, ako opcia je k dispozícii DSG s rovnakým počtom prevodov. V prvom prípade si obe verzie vystačia s prídelom 6,0 l benzínu na 100 km. S automatom spotrebujú priemerne 6,4 l, resp. 6,5 l/100 km. Golf GTI vyobrazený na prvých oficiálnych snímkach stojí na 17-palcových diskoch Brooklyn s rozmerom pneumatík 225/45. Zákazníci majú na výber z troch farieb karosérie: červenej, čiernej a bielej.
V Nemecku si za novinku pýtajú minimálne 28 350 eur, čo je presne o tisícku menej ako za Golf GTD. Volkswagen začne prijímať objednávky 5. marca 2013 v deň premiéri na autosalóne v Ženeve. Na ďalšie trhy sa GTI dostane v máji.
-- GALÉRIA --