Nový Citroën C3 (facelift 2013)

Cétrojka u nás patrí k zavedeným autám a pre svoj svojrázny prístup k dizajnu v nej vidíme viac vodičiek ako vodičov. Má plavný podvozok, ľahké riadenie, pohodlné sedadlá a originálny interiér. V rámci skúšania jazdených vozidiel sme ju preverili aj v redakčnom teste.

Prečítajte si: Jazdenka: Citroën C3 1.4i (9. 10. 2012)



Žehlenie vrások prišlo na rad štyri roky od uvedenia na trh. C3-ka dostane novú masku chladiča s dvojicou chromovaných lamiel, ktoré vytvárajú logo značky. Nový je aj predný nárazník s pásmi LED diód pre denné svietenie a zmenenou grafikou sa vyznačujú aj zadné lampy. Obligátnym rozšírením prešla aj ponuka zliatinových diskov a paleta farieb, ktorá po novom dáva na výber z deviatich lakov karosérie.



Aj po facelifte zostáva v ponuke veľmi efektné príplatkové panoramatické čelné okno Zenith. Zmenila sa grafika prístrojov, ponuka farieb a materiálov, a pribudla zadná parkovacia kamera.



Najpodstatnejšie zmeny sa odohrali pod kapotou. Spodný okraj ponuky budú po novom tvoriť koncernové 3-valcové jednotky 1.0 VTi a 1.2 VTi, ktoré niekde nájdeme pod označeniami VTi 68 a VTi 82. Priemerne spotrebujú 4,3 l, resp. 4,5 l benzínu na 100 km.



Zostava naftových motorov sa opiera o jednotky 1.4 HDi a 1.6 HDi, ktoré nesú buď klasickú alebo tzv. mikrohybridnú techniku, podľa čoho ich Citroën označuje skratkami HDi 70, e-HDi 70, HDi 90, e-HDi 90 a e-HDi 115. Najúspornejší z nich, e-HDi 70 saje nádrž priemerným tempom 3,4 l/100 km.

-- VIDEO --

-- GALÉRIA --