S XC60-tkou v edícii D3 Volvo Ocean Race sme naposledy jazdili v novembri 2011. Na Riša urobila dobrý dojem, začo jej vo svojom subjektívnmo rebríčku spokojnosti udelil 9 z 10 bodov. Ak o aute uvažujete, neprehliadnite pripojený link s množstvom detailných fotografií a takmer štvrťhodinovým videom. Dnes sa k najlepšie predávanému Volvu súčasnosti vraciame opäť. Dôvodom je celá séria modifikácií, ktoré ho v hre ešte nejaký ten rok podržia.
Prečítajte si: TEST: Volvo XC60 D3 (+VIDEO) (15. 11. 2011)
Na lámanie chleba došlo predovšetkým v predných partiách. Volvo sa zbavuje dvojdielnych svetiel, ktoré nahrádza klasickými jednodielnymi modulmi s unifikovaným dizajnom. Priplatiť si môžete za adaptívne svetlomety s funkciou natáčania do zákrut. Maske chladiča v novom vydaní chýba chromovaná linka. Švédi odstránili aj plastové obruby okolo celého vozu, takže každý, i ten najexponovanejší panel je teraz lakovaný vo farbe karosérie.
Aj XC60-ka sa rozlúčila s tradičnou dvojicou budíkov, ktoré nahradil displej TFT (Thin Film Transistor) z kabíny V40-ky. Jeho výhodou je možnosť voľby medzi troma grafickými témami: Elegance, Eco a Performance. Novinkou sú aj pádla pod volantom pre modely s automatom, vyhrievaný volant, vyhrievané čelné sklo, nové drevené obloženie alebo textilný poťah B-stĺpikov.
Jediným motorickým vylepšením je zníženie spotreby 2,4-litrových naftových 5-valcov D4 (120 kW) a D5 (158 kW) s pohonom všetkých kolies AWD na 5,3 l/100 km.
-- GALÉRIA --