Tento sedan vyššej strednej triedy, a nie luxusná limuzína, ako je niekedy mylne označovaný je druhým najstarším Volvom v ponuke. Vyrába sa od roku 2006 a prvou modernizáciou prešiel v roku 2009. Tá najnovšia mu vyhladila vrásky na oboch nárazníkoch, upravila spotrebu niektorých štvorvalcov a vylepšila interiér.
Prečítajte si: Nové Volvo S60 a V60 (facelift 2013) (20. 2. 2013)
Volvo plošne vylepšilo spotrebu turbodieselu s objemom 1,6 litra známeho pod označením D2. Jeho normovaná spotreba v S80-ke klesla zo 4,5 l na 4,1 l/100 km, či už kupujete verziu so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Veľký sedan sa tak môže pochváliť apetítom, aký len pred tromi rokmi dosahoval najmenší a najekonomickejší C30 DRIVe.
Zlepšili sa aj hodnoty 2,0-litrových turbodieselov D3 (100 kW / 136 k) a D4 (120 kW / 163 k) s automatickými prevodovkami. Tie si namiesto 5,6 l, resp. 6,0 l/100 km teraz vystačia so 4,9 l nafty na 100 km.
Klasické zobrazenie rýchlosti a otáčok motora nahradil displej TFT (Thin Film Transistor) s tromi grafickými témami: Elegance, Eco a Performance. Novinkou je decentné podsvietene dverí a odkladacích schránok. Z funkčných prvkov spomeňme možnosť priplatiť si za vyhrievané čelné sklo, vyhrievaný volant alebo pádla pod volantom pre verzie s automatom.
-- GALÉRIA --