Hoci sa vám spojenie Q3-ky s prívlastkom RS môže priečiť ako uhorka s džemom, ide skôr o dobrý marketingový ťah. 300-koňové mestské SUV totiž vyrába aj BMW (X1 35i) a Mercedes-Benz (GLK 350 4Matic), i keď v jeho prípade ide z čisto tabuľkového pohľadu o číslo väčší model.
Audi, resp. dcérska spoločnosť quattro GmbH, ktorá stojí za projektom rýchlej Q3-ky sa do jej útrob rozhodla namontovať niekoľkými cenami ovenčený 5-valec 2.5 TFSI. Ten je známy napríklad z Audi TT RS alebo RS3, pre potreby sériovej RS Q3-ky však bol jeho výkon znížený na 228 kW (310 k) pri 5200-6700 ot./min. a krútiaci moment 420 Nm pri 1500-5200 ot./min. Výkon smeruje na obe nápravy prostredníctvom 7-stupňového S-tronicu s dvomi spojkami.
Hoci sme sa o výkone vyjadrili trochu nepatrične, skutočnosťou je, že RS Q3 zrýchli z 0-100 km/h len za 5,5 sekundy a dosiahne elektronicky limitovanú maximálku 250 km/h. Malé SUV pritom nie je žiadna mušia váha, s hmotnosťou 1 730 kg je o celých 115 kg ťažšie ako A6 2.0 TFSI. Priemerná spotreba? Normovaných 8,8 l/100 km.
Súčasťou úprav je aj o 25 mm znížený podvozok, tvrdšie pruženie, posilnené brzdy s priemerom 365 mm, vypínateľný stabilizačný systém so športovým módom a funkcia launch control. Vo vnútri sú štandardom športové sedadlá potiahnuté kombináciou kože a Alcantary, zovňajšok zase zdobia 19-palcové disky, opčne nahradené ráfikmi s rozmerom 20 palcov.