Santa Fe sa v porovnaní s dizajnom predchodcu posunulo o radikálny krok vpred. Nebyť výrazného loga na ešte väčšej maske chladiča, pokojne by sme sa nechali presvedčiť na inú ako kórejskú licenciu. Aby to však nebolo také jednoduché, líši sa aj samotná dvojica Santa Fe / Grand Santa Fe. Všimnite si odlišné prevedenie masky chladiča, tvar hmloviek a predné nárazníky.
Zozadu hrá väčšie Grand Sante Fe konzervatívnejšie husle. Na svedomí to majú predovšetkým iné zadné svetlá. Odlišné je však aj bočné okno, kde dohora stúpajúcu líniu vystriedalo takmer rovné zakončenie, aby sa predišlo pocitu klaustrofóbie zo sedenia v 3. rade. Zatiaľ čo Santa Fe si vystačí s jednou dvojitou koncovkou výfuku, Grand Santa Fe má výfukové vetvy dve.
Nič neukáže rozličné rozmery tak dobre ako pohľad zboku: Grand Santa Fe je o 215 mm dlhšie (4 905 mm), 5 mm širšie (1 885 mm) a 10 mm vyššie (1 690 mm). Rázvor osí kolies je dlhší o 100 mm (2 800 mm).
Zákazníci môžu voliť medzi pomerne netradičnou 6- a 7-miestnou konfiguráciou, teda usporiadaním 2-2-2 alebo 2-3-2. V prvom prípade majú všetci pasažieri samostatné sedadlá, v tom druhom je stredný rad tvorený lavicou. Priestor pre vodiča a spolujazdca je v Grand Santa Fe zhodný s kratšou verziou. V druhom rade majú cestujúci o 10 mm viac nad hlavou (1 002 mm) a 50 mm pred kolenami (1 050 mm), v treťom je k dispozícii 908 mm vo vertikálnom smere a 800 mm medzi operadlami 2. a 3. radu.
Grand Santa Fe disponuje aj o trochu väčším kufrom s objemom 607 litrov (+ 22 l) s elektrickým ovládaním dverí.
Hyundai v najnovšej správe zverejnil aj technické špecifikácie s motorom 2.2 CRDi. Turbodiesel s objemom 2 199 cm3 dosahuje maximálny výkon 145 kW (197 k) pri 3800 ot./min. a krútiaci moment 436 Nm pri 1 800 – 2 500 ot./min. Grand Santa Fe s ním z 0-100 km/h zrýchli za 10,3 s a dosiahne maximálku 200 km/h. Pri priemernej spotrebe 7,3 l/100 km by mu 71-litrová nádrž mala vystačiť na takmer 1 000 km.
| Naftový motor: |
2.2 CRDi – 145 kW (197 k) pri 3800 ot./min., 436 Nm pri 1800 – 2500 ot./min.
|
Prázdne vozidlo má hmotnosť 1 916 kg a do interiéru bezpečne pojme ďalší takmer 700 kg. Za vozidlo možno pripojiť nebrzdený príves s hmotnosťou do 750 kg, resp. brzdený s hmotnosťou do 2 000 kg.
-- GALÉRIA --