Scénic s prapodivným prívlastkom XMOD je tak ďalším zo série čudných krížencov MPV s prvkami SUV. Okrem kompletného oplastovania dostal aj novú masku chladiča, strešné lišty a načierno lakované spätné zrkadlá. Novinka ponúka 555 litrov batožinového priestoru, čo je o 33 litrov viac ako konvenčný Scénic. Nárast objemu ale Renault neobjasnil.
Prečítajte si: TEST: Renault Scénic 1.6 dCi (18. 10. 2011)
Úplnou novinkou v portfóliu Renaultu je systém trakčnej kontroly Extended Grip. Pomocou rotačného ovládača na stredovom paneli môže vodič vybrať jeden z troch režimov asistencie.
Režim
„Loose Ground“ je určený pre nespevnené cesty. Po prepnutí na mód
„Expert“ dovolí počítač vodičovi len zrýchľovať, pričom sám preberá kontrolu nad brzdovou aparatúrou. Konvenčné cestné nastavenie ponúka mód
„Road“, ktorý sa automaticky aktivuje po prekročení rýchlosti 40 km/h.
Podrobné technické detaily a orientačný cenník budeme poznať až po autosalóne v Ženeve, kde sa Scénic XMOD po prvýkrát predstaví naživo.
-- GALÉRIA --