Volkswagen pritom už jedno rýchle Polo v ponuke má. Verzia GTI má pod kapotou kompresorom i turbodúchadlom prepĺňaný štvorvalec 1.4 TSI s výkonom 180 koní, teda techniku totožnú so Škodou Fabia RS a Seatom Ibiza Cupra.
Konštruktéri pri návrhu eRka posunuli vyššie kubatúru aj výkon. Pod prednou kapotou je koncernový dvojliter
2.0 TSI s výkonom
162 kW (220 k) a krútiacim momentom 350 Nm, čo sú mimochodom lepšie hodnoty ako má Golf GTI. Z 0-100 km/h zrýchli za 6,4 sekundy a na dostatočne dlhej rovinke dosiahne až 243 km/h. Polo R však bude po chuti len milovníkom priameho radenia, pretože s ničím iným ako 6-stupňovým manuálom sa nepočíta.