Nová Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta bol pôvodne označovaná ako Alfa Romeo Milano. Výrobca označenie nakoniec zmenil, a preto odporúčame nakuknúť do Wikipédie (v češtine tu), nech si zopakujeme, čo Alfa Romeo Giulietta znamenala v minulom storočí.



V roku 2009 znamená Alfa Romeo Giulietta rázvor 2,63 m, a teda konkurenta VW Golf či Fiatu Bravo.



Dizajn exteriéru je jasný z fotografií, o interiéri toho zatiaľ veľa nevieme. Oficiálne predstavenie novinky naživo príde až v Ženeve začiatkom marca 2010.



Giulietta bude v ponuke s dvomi benzínovými turbo motormi 1.4TB (88 kW / 120 k) alebo 1.4TB MultiAir (125 kW / 170 k) alebo dvomi naftovými 1.6 JTDM (77 kW / 105 k) a 2.0 JTDM (125 kW / 170 k). Pre fajnšmekrov bude k dispozícii aj 1750 TBi v konfigurácii Quadrifoglio Verde s výkonom 172 kW (235 k). Štvoricu štandardných motorov dopĺňa systém Start&Stop.



Tešiť sa môžeme na systém Alfa DNA, ktorý umožňuje zvoliť jeden z troch režimov jazdy (resp. reakcií motora, riadenia, diferenciálu...) - Dynamic, Normal, All Weather.



Tlačová správa:

Alfa Romeo Giulietta: Nová kráska od Alfy Romeo

Alfa Romeo predstaví na marcovom autosalóne v Ženeve svoj nový model Giulietta. Od jarných mesiacov bude nová kráska od Alfy Romeo postupne k dispozícii na všetkých svetových trhoch. Alfa Romeo Giulietta má vyslať nový impulz k oživeniu značky v jednom z najvýznamnejších európskych segmentov.
Meno Giulietta je už od 50-tych rokov symbolom automobilového klenotu. Bolo to vozidlo, ktoré zaujalo celú generáciu nadšencov a vďaka dostupnosti sa stalo splneným snom o Alfe Romeo, ktorá stelesňovala technologickú vyspelosť a komfort pre mnohých priaznivcov športových áut.

V roku 2010 bude oficiálne predstavená súčasná verzia tejto automobilovej pýchy: športové auto, ktoré je spoľahlivé i na tých najnáročnejších cestách a zároveň pohodlné tak, že z neho nebudete chcieť vystúpiť.

Vynikajúci výkon a stabilita pri maximálnom komforte a bezpečnosti

Nový model značky Alfa Romeo bol vyvinutý s cieľom osloviť náročných zákazníkov, ktorí očakávajú dynamický výkon, exkluzívny štýl a zároveň nerobia kompromisy keď ide o pohodlie a bezpečnosť. Vynikajúci výkon a vlastnosti sú výsledkom prepracovaného technického riešenia zavesenia, systému riadenia novej generácie, pevnej, ale aj napriek tomu ľahkej konštrukcie z hliníku v kombinácii s vysokopevnostnou oceľou a samozrejme tiež použitia najnovších výrobných technológií.

Pri vývoji novej Alfy Romeo mysleli konštruktéri predovšetkým na pohodlie vodiča a maximálny pôžitok z jazdy. Systém Alfa DNA, ktorý prispôsobuje reakcie automobilu rôznym štýlom riadenia a rozličným podmienkam na ceste, je preto súčasťou štandardnej výbavy vozidla naprieč všetkými verziami. Giulietta bola skonštruovaná, aby ideálne kombinovala všetky palubné systémy.

Taliansky športový štýl a pohodlie

Kombinácia športového ducha a elegancie, to je príznačný koktejl, ktorý Alfa Romeo namiešala už pri vozidle 8C Competizione. Toto spojenie rýchlosti a krásy nadväzuje na tradičné poňatie a zároveň predstavuje nové smerovanie značky.

Elegancia, krása a rýchlosť. To sú hlavné heslá, ktorých sa designéri držali v prípade konštrukcie nového modelu Giulietta. Nezameniteľná maska chladiča zasadená do výrazného predného nárazníku a z nej vychádzajúce charakteristické tvary. Oválne svetlá s technológiou LED a diódami pre denné svietenie predstavujú jeden z prvkov aktívnej bezpečnosti. Silueta vozidla svojimi tvarmi potvrdzuje dynamiku a živosť modelu. Vysoké a hladké boky s výraznými prelismi nad kolesami, tvar bočných okien ako v kupé a v neposlednom rade kľučky zadných dverí ukryté do C-stĺpika podčiarkujú dravú osobnosť vozidla.
Zozadu pôsobí auto robustným a stabilným dojmom a rovnako ako pri predných svetlometoch i pri zadných svetlách je použitá technológia LED, ktorá nielen dobre vyzerá, ale prispieva k vyššej bezpečnosti.
Interiéru bola venovaná rovnaká starostlivosť ako exteriéru a sú preň charakteristické vysoko kvalitné materiály a pozornosť venovaná detailu – vyjadruje to najlepšie z talianskeho štýlu. Palubná doska je horizontálne orientovaná a dáva vyniknúť hliníkovým detailom evokujúcim priame spojenie s 8C Competizione.
Napriek dievčenskému a krehkému menu je Giulietta naozaj veľkým vozidlom s rozmermi 4,35 metra na dĺžku, na šírku 1,80 m a na výšku 1,46 m. Rázvor náprav činí 2,63 m.

Výkonné a ekologické motory: krása pod kapotou

Alfa Romeo opäť doplnila svoj najnovší model najvýkonnejšími pohonnými jednotkami, ktoré zabezpečujú nielen optimálny výkon, ale tiež sú šetrné k životnému prostrediu. Pri uvedení na trh budú k dispozícii 4 turbo motory, ktoré spĺňajú normu Euro 5 a sú vybavené systémom “Start&Stop”, teda systémom znižujúcim spotrebu a emisie. Dva benzínové motory (1,4T 120 k a 1,4T MultiAir 170 k) a dva naftové (1,6 JTDM - 105 k a 2,0 JTDM - 170 k) budú neskôr doplnené vynikajúcim motorom a pýchou talianskej automobilky, motorom 1750 TBi s výkonom 235 k v exkluzívnej verzii Quadrifoglio Verde.

Vždy na vrchole

Okrem elegantného a dynamického designu a unikátnych jazdných vlastností bola nová Alfa skonštruovaná tak, aby mohla obdržať maximálne hodnotenie v teste Euro NCAP a potvrdiť tým optimálnu ochranu pasažierov i pri tých najnáročnejších manévroch.

Giulietta je skrátka technologický a designový skvost, ktorý bez výnimky potvrdzuje všetky vlastnosti talianskej športovej značky Alfa Romeo.

-- GALÉRIA --