Volkswagen totiž oficiálne spustil predaj Up!u schopného okrem bežného benzínu spaľovať aj CNG. Motor, ktorého vnútornosťami prúdi zemný plyn ho spotrebuje priemerne 2,9 kg na 100 km jazdy. Pri aktuálnej cene plynu na Slovensku (1,23 eura/kg) zaň zaplatíte asi 3,5 eura. Klasický benziňák si pýta 4,7 litra/100 km, čo vychádza na približne 7,0 eur. Mimochodom, najväčším trhom s autami jazdiacimi na plyn je Taliansko a práve plynovým pandám a päťstovkám by mohol Eco Up! zdarne konkurovať.
Pod kapotou je silnejší z dvojice trojvalcov 1.0 MPI novej generácie zážihových motorov EA211. Ak ho poháňa plyn, dosahuje výkon 50 kW (68 k) a 90 Nm, pri spaľovaní benzínu vyvinie maximálny výkon 55 kW (75 k) a 95 Nm. Samotný plyn je skladovaný v dvoch nádržiach s celkovým objemom 72 litrov (11kg CNG). Tretia bandaska slúži na uskladnenie benzínu, no jej objem bol redukovaný na 10 litrov. Na plyn Eco Up! prejde asi 380 km, na benzín ďalších 220 km.
V prípade, že vás riedka sieť čerpačiek na CNG odradí, má Volkswagen v zálohe ešte jeden tromf. Nedávno oficiálne potvrdil, že do Up!u namontuje miniatúrny dvojvalec 0.8 TDI. S najväčšou pravdepodobnosťou pôjde o najúspornejší sériovo vyrábaný Volkswagen.