Predné partie trochu zmäkli. Nový Fluence dostal výraznejšiu masku chladiča a denné svetlá. Zatiaľ nevieme, či LED-ky budú svietiť aj na tých najlacnejších verziách alebo si za ne musíme priplatiť.
V štandarde pre všetky verzie bude použitie prehľadného digitálneho rýchlomera z Méganu. Fluence mal doteraz vždy len klasické analógové budíky. Namiesto ručnej brzdy je tu automatická elektrická brzda. Podľa prvých snímok sme sa zrejme dočkali aj modernizácie navigácie a nového panelu autorádia.
Facelift prináša aj pár zmien pod kapotou. Nový je zážihový štvorvalec s objemom 1,6 l, ktorý svojich 85 kW (115 k) prenáša na predné kolesá prostredníctvom bezstupňovej prevodovky X-Tronic CVT. Priemerne spotrebuje 6,4 l/100 km.
Dvojspojková prevodovka EDC môže byť spárovaná s turbodieselom 1.5 dCi (81 kW). Naftovou alternatívou je relatívne nový motor 1.6 dCi, ktorý dosahuje výkon 96 kW a priemerne spotrebuje 4,6 l/100 km.
Novo vyzbrojený Fluence príde na trh najprv v Turecku v januári 2013. Neskôr bude novinka k dispozícii vo viac ako 55 krajinách vrátane Slovenska.
-- GALÉRIA --