Taigun technicky vychádza z formátu New Small Family a Volkswagen ním jasne dáva najavo, že to s malým SUV-éčkom myslí vážne. Na dĺžku meria 3 859 mm, na šírku 1 728 mm a na výšku 1 570 mm. V porovnaní s Up!om je teda o 32 cm dlhší, 9 cm širší a 8 cm vyšší. V dĺžke a v usporiadaní interiéru ho však tromfne aj VW Polo, ktoré je klasický 5-miestny hatchback, zatiaľ čo Taigun má len štyri bezpečnostné pásy. Tipujeme, že sa nepozeráme na konkurenta Nissanu Juke, ale Fiatu Panda 4x4.
O pohon konceptu sa stará zatiaľ nesériový prepĺňaný trojvalec 1.0 TSI s výkonom 81 kW (110 k) a krútiacim momentom 175 Nm. Odpoveď na Fordov 1.0 EcoBoost? Uvidíme. Taigun s hmotnosťou len 985 kg s ním dosahuje priemernú spotrebu 4,5 l/100 km. Ani zrýchlenie z 0-100 km/h za 9,2 s a maximálka 186 km/h nevyzerajú zle. Ďalší postup prác si Volkswagen necháva pre seba a žiadne časové mantinely zatiaľ nevytýčil.