Poťahy sedadiel sa už dlho nezmenili, jemné chĺpky potešia skôr v zime. Zadné sedadlá je možné jedným ťahom dokonale sklopiť do roviny, a to aj priamo z kufra. CR-V tak obhajuje pozíciu praktického rodinného SUV.
Veľký kufor má jediný nedostatok - obtiažne zatváranie veľkých vrát bez vykrúcania rúk, resp. celého tela. Vpredu nastalo trocha sklamanie. Volant je opäť plný tlačidiel, pribudol tu stredový tunel pod radiacou pákou, pričom práve jeho absencia bola na CR-V atraktívna. Aj lakťová opierka je už klasická (v rámci spomínaného stredového tunela) a nie na každom operadle zvlášť.
Aby som však nekončil kritikou, nová prístrojovka aj prakticky ukrytý displej autorádia sa mi naozaj páčia. Len ma trochu mrzí, že sa všetky SUV menia na upravené rodinné kombíky a strácajú stále viac a viac prvkov offroadov. Ale asi to tak zákazníci chcú.
-- GALÉRIA --