Autosalón v Paríži 2012: Mitsubishi Mirage

Naživo pôsobí Mitsubishi Mirage lacným dojmom. Jednoduchá grafika svetiel, kľučky, anténa, smerovky, zámok na zadných dverách... akoby som sa pozeral na desaťročné auto alebo novú Daciu, avšak pred v Paríži predstaveným faceliftom. Prekvapením vystaveného kúsku bola parkovacia kamera vytŕčajúca zo zadných dvier. Som presvedčený, že sa bude špiniť tak, ako si len dokážete predstaviť.



Interiér vyzerá hodnotnejšie. Nie tvarmi či materiálmi, ale technologickou výbavou (bezkľúčové štartovanie, veľký dotykový displej), no už teraz si predstavujem základnú výbavu, ktorá pôsobí ako pohľad do desaťročného Hyundaiu.

Grafika budíkov je pomerne jednoduchá a pripomína minulú generáciu i30-ky. Zaujímavosťou je štartovacie tlačidlo na ľavej strane volantu. Hornej časti dverí stále dominujú tvrdé plasty. V tomto smere sú Japonci neoblomní. S jednoducho zapustenými madlami dverí si dizajnéri takisto nerobili veľa starostí. Mirage je skrátka určený pre iné trhy, hoci sa tvári ako globálny model. Predstaviť si ho ako rovnocenného konkurenta k Fieste, Yarisu alebo Polu chce veľkú dávku predstavivosti.



K technike. V Európe bude Mirage poháňaný novou generáciou zážihových trojvalcov so systémom variabilného časovania sacích ventilov a objemom 1,0 l alebo 1,2 l. Menší dosahuje výkon 71 koní a 88 Nm, väčší 80 koní a 106 Nm. Štandardom je 5-stupňová manuálna prevodovka, pre silnejší motor je k dispozícii aj bezstupňová skriňa typu CVT. Mirage s litrovým motorom urazí na 1 liter paliva viac ako 27 km, čo znamená priemernú spotrebu 4,0 l/100 km. Jednadvojka spotrebuje 4,2 l/100 km.



K týmto číslam sa Mitsubishi dopracovalo vďaka kompaktnej dĺžke (3 710 mm), výbornému aerodynamickému odporu (Cd: 0,27), pneumatikám s nízkym valivým odporom (165/65 R14) a mušej váhe (od 845 kg). Len pre porovnanie, o triedu menší a jeden z najľahších modelov na našom trhu, Toyota Aygo, má hmotnosť o 35 kg vyššiu. Interiér je 5-miestny a kufor má objem 235 litrov. Papierovo zaujímavé auto kazia detaily, na ktorých sa šetrilo. Uvidíme, čo importér urobí s cenou. Na náš trh príde v prvom štvrťroku 2013.

-- GALÉRIA --