Nový Renault Clio R.S. 200 EDC (2013)

Rovnako ako zvyšok automobilovej produkcie, aj Renault odkýval atmosférickému motoru a pod kapotu nového Clia R.S. nainštaluje prepĺňaný 1.6 Turbo. Ten má rovnaký maximálny výkon 147 kW (200 k) ako predchodca a zároveň vyšší krútiaci moment. Namiesto 215 Nm dokáže hriadeľ točiť silou 240 Nm pri 1 750 až 5 600 ot./min. Výkonová špička klesla zo 7 100 ot./min. na rovných 6 000 ot./min.

Druhou technickou novinkou je výmena 6-stupňovej priamo radenej skrine za dvojspojkovú prevodovku EDC (Efficient Double Clutch). Renault bohužiaľ neponúkne inú alternatívu, čo môže byť pre niektorých záujemcov problém. Po starom však zostane nastavenie podvozku. Popri štandardnom setupe „Sport“ Renault ponúkne príplatkový „Cup“, ktorý Clio prikrčí k zemi o 5 mm a pruženie stuhne o 15 %.



Čo sa týka dizajnu, Clio R.S. sa od zvyšku palety odlišuje novou mriežkou chladiča, dennými diódami, rozšírenými prahmi a predným a zadným nárazníkom s difúzorom. Pod blatníkmi sú štandardne namontované 17-palcové disky s príplatkovým 18-palcovým rámom.



V interiéri kraľujú krásne športové sedadlá, avšak s koženým poťahom len za príplatok. Nechýbajú hliníkové pedále, multimediálny systém, dotykový displej, rádio s Bluetooth a USB rozhraním, bezdotykové odomykanie a štartovanie, ako aj množstvo asistentov. K dispozícii je aj príplatková automatická klimatizácia a parkovacie senzory.

-- GALÉRIA --