Nový Volkswagen Golf VII – prvé detaily

Začnime rozmermi. V 38-ročnej histórii modelového radu pôjde o najväčší Golf, aký kedy opustil výrobné linky. S dĺžkou 4 255 mm, šírkou 1 799 mm a výškou 1 452 mm je dokonca o celých 56 mm dlhší, 13 mm širší a 28 mm nižší ako jeho predchodca. Napriek nárastu sa ale nevyhol redukčnej diéte, pri ktorej zhodil 100 kg hmotnosti.

Popri Audi A3, Seate Leon alebo novej Škode Octavia, bude jedným z prvých vozidiel postavených na „elastickej“ modulárnej platforme MQB. Jej parametre sa prispôsobujú konkrétnym požiadavkám daného modelu a pre Golf to znamená predĺženie rázvoru kolies o 59 mm na 2 637 mm a mierny nárast rozchodu kolies o 8 mm vpredu a 6 mm vzadu.



Volkswagen sľubuje lepšie šafárenie s vnútorným priestorom. Kufor zväčšil o 30 litrov na základný objem 380 litrov. Znížila sa aj nakladacia hrana (685 mm) a zväčšila šírka medzi podbehmi na 1 272 mm (+ 228 mm).

Po stránke výbavy Golf konečne doženie konkurenciu. Medzi opciami nebude chýbať systém opustenia jazdného pruhu, čítačka dopravných značiek, detekcia únavy vodiča, adaptívny tempomat s funkciou núdzového brzdenia alebo vylepšený parkovací asistent. Výbava bude zahŕňať aj panoramatickú strechu, elektronickú parkovaciu brzdu, elektronický diferenciál alebo progresívne riadenie.



Podľa prvých informácií budú hneď po uvedení na trh tvoriť základ motorickej ponuky motory 1.4 TSI ACT (103 kW) s funkciou vypínania dvoch valcov a 1.6 TDI (77 kW). Benzín spotrebuje priemerne 4,8 l/100 km, turbodiesel si vystačí s 3,8 l/100 km. Ponuku neskôr doplnia motory 1.2 TSI (77 kW), 1.4 TSI (90 kW a 132 kW) a 2.0 TDI (110 kW a 140 kW).

-- VIDEO --