Nový Peugeot iOn a Citroën C-Zero si už nekúpite

Nie je žiadnym tajomstvom, že elektromobily Peugeot iOn a Citroën C-Zero sú len prezlečenými Mitsubishi i-MiEV. Koncern PSA sa spoluprácou s japonskou značkou dostal pomerne ľahko k hotovým a fungujúcim sériovým autám, ktoré mohol predávať pod vlastnými značkami. Minulý čas je však namieste. Žiadna zľava totiž nie je zadarmo a v prípade francúzskeho koncernu bola podmienená celkovou distribúciou 100-tisíc kusov.

Prečítajte si: Peugeot iOn naživo (03. 12. 2010)



Pri súčasnom tempe predaja by však kontrakt musel trvať desaťročia. Počas prvých 6 mesiacov tohto roka sa v Európe podarilo predať len 935 vozov C-Zero a 852 i-Onov. Celková svetová bilancia všetkých troch modelov od roku 2009 je nie príliš presvedčivých 29-tisíc kusov.

Dôvody neúspechu bijú do oči. Pri cene 29 640 eur za iOn, resp. 27 588 eur za C-Zero poskytujú dnešné elektromobily len obmedzený dojazd, dlhú dobu nabitia a malú praktickosť. V ich neprospech hrá aj otázna životnosť akumulátorov a nedostatočná sieť nabíjacích staníc.