O MiTe sa na začiatku kariéry rozhodne nedalo hovoriť ako o alternatíve ku zavedeným malým autám. S cenovkou okolo 14-tisíc eur zasahovalo dokonca o segment vyššie. Aktuálny akciový cenník ho však stavia do pozície, v ktorej je dôstojnou konkurenciou aj pre iné lacnejšie značky.
MiTo doteraz nemalo v ponuke motor menší ako 1.4 MPI. To sa už síce zmenilo, ale štvorvalec i tak zostáva na chvoste cenníka. Jeho slabšia verzia disponuje výkonom 51 kW (70 k) a v súčasnosti je v základnej výbave k dispozícii za
10 990 eur. Ani takto vybavený model nie je ochudobnený o diaľkový centrál, autorádio so 6 reproduktormi, palubný počítač, elektricky ovládané a vyhrievané zrkadlá a výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča.
Spomedzi rozsiahlej príplatkovej výbavy je nápomocný najmä paket
Comfort 1 s automatickou dvojzónovou klimatizáciou, lakťovou opierkou, tempomatom, zadnými parkovacími senzormi a elektricky nastaviteľnými bedrovými opierkami za 840 eur. Nie je to síce „plnka“, ale za 11 830 eur bez pochyby zaujímavá ponuka.
Po Fiate 500, Pande, Punte a Lancii Ypsilon je MiTo ďalším z radu koncernovým áut, o ktorom je vedenie presvedčené, že pod prednú kapotu potrebuje turbo dvojvalec 0.9 Twinair. V malej Alfe dosahuje výkon 63 kW (85 k) a jeho cena začína na 13 990 eur. Je o 7 koní výkonnejší ako silnejšia verzia 1.4 MPI (57 kW), ale zároveň aj o 1 000 eur drahší. Pre úplnosť treba dodať, že v oboch prípadoch už hovoríme o vyššom stupni výbavy Progression, ktorý navyše obsahuje stop-start, systém D.N.A. a hill holder.
Alfa Romeo MiTo - cenník júl 2012