Nová Honda CR-V (2012) – európska verzia

Ak by sme sem umiestnili všetky fotografie, ktoré „nášmu“ CR-V-éčku predchádzali, rolovali by ste skupinkou takmer navlas identických obrázkov. Po prvýkrát sme novú podobu Hondy videli už v septembri 2011, nasledovali americká špecifikácia, japonská špecifikácia, európska štúdia...

Prečítajte si: Nová Honda CR-V (2012) (19. 11. 2011)



Dnešná premiéra je tak len vlažným doplnením a rekapitulácia technických údajov. Na dĺžku meria 4,57 m, výška vozu sa znížila o 30 mm na 1,65 m. Popri zachovanom rázvore (2,62 m) sa podarilo vykúzliť väčší objem kufra, a to z 556 l na 589 l. V prípade zložených zadných sedadiel objem narastie na 1 669 l. Podľa americkej metódy, ktorá meria objem až po strechu, má kufor v päťmiestnej konfigurácii kapacitu 1 053 litrov a po sklopení zadných sedadiel 2 008 litrov.





Dôležitou správou, ktorú v článku o americkej verzii nenájdete, je zoznam motorov. Zo začiatku výroby bude CR-V k dispozícii s turbodieselom 2.2 i-DTEC (150 k), ktorý dostane štandardne pohon 4x4 a manuálnu prevodovku. Podľa meracieho cyklu spotrebuje priemerne 5,6 l/100 km. K motoru je však štandardne montovaný systém stop-štart, čo pre aktuálne nastavenú metodiku merania znamená, že v reálnych podmienkach podobný údaj spotreby asi nikdy nedosiahnete.

Ponuku neskôr doplní menší naftový 1.6 i-DTEC s výkonom 120 koní a krútiacim momentom 300 Nm. Podľa Hondy vypustí do ovzdušia 99 g C02/km, čo podľa prepočtov znamená rozprávkovú spotrebu 3,7 l/100 km.

Naftové motory:

1.6 i-DTEC – 88 kW (120 k) pri 4000 ot./min., 300 Nm pri 2000 ot./min. 2.2 i-DTEC – 110 kW (150 k) pri ??? ot./min., 350 Nm pri ??? ot./min.

Benzínovou alternatívou je motor, ktorý bude o niekoľko rokov na zozname ohrozených druhov, teda atmosférický dvojliter s výkonom 155 koní a krútiacim momentom 192 Nm. Honda CR-V s ním nemusí byť výhradne „štvorkolka“, dostupná bude aj s pohonom predných kolies.

Benzínový motor:

2.0 i-VTEC – 114 kW (155 k) pri ??? ot./min., 192 Nm pri ??? ot./min.

Nová Honda CR-V sa po prvýkrát predstaví na septembrovom autosalóne v Paríži. V showroomoch bude k dispozícii ešte pred koncom roka 2012.