Clubvan sa vyrába v továrni Mini v Oxforde. Jeho britské korene siahajú do roku 1960, keď pôvodné Mini iba rok po svojom uvedení nasledovala dodávková verzia Morris Mini Van s predĺženým rázvorom o 10 cm, uzavretým nákladovým priestorom a delenými zadnými dverami.
Nový Clubvan je odvodený od modelu Clubman. Líši sa absenciou zadných sedadiel, zablendovanými zadnými bočnými oknami a zatmavenými sklami zadných delených dverí. Kto by chcel vo svojej dodávke extra doplnky, má na výber napríklad športové sedadlá, kožené čalúnenie palubnej dosky alebo navigáciu. Mini však nezabúda ani na praktickú stránku veci – medzi príplatkovou výbavou nájdeme aj ťažné zariadenie.
Prístup k nákladu je jednoduchý, buď cez dvojicu zadných dverí alebo bočné dvere na pravej strane. Plochá ložná podlaha a bočné steny sú obložené kobercovinou, strecha je po celej dĺžke potiahnutá čalúnením antracitovej farby. V nákladovom priestore sa nachádzajú 12-voltové zástrčky a šesť kotviacich bodov na upevnenie nákladu.
Nákladový priestor je dlhý 115 cm a aj na najužšom mieste hneď pri zadných dverách je široký 102 cm. Nosnosť vozidla je 500 kilogramov a maximálna kapacita kufra 860 litrov po strechu.
Clubvan prichádza s tromi motormi. Základnou motorizáciou bude benzín s objemom 1,6 l (72 kW / 98 k) v modeli One. Živší Cooper má pod kapotou motor s rovnakým objemom, no najvyšším výkonom 90 kW (122 k).
Prednosťou naftového Coopera D je popri výkone 82 kW (112 k) priemerná spotreba 3,9 l/100 km. Štandardom pre všetky tri modely je manuálna šesťstupňová prevodovka, diesel môže byť vybavený aj šesťstupňovým automatom.
-- GALÉRIA --