Sorento sa po prvýkrát predstavilo na autosalóne v Soule v marci 2009. Do druhej etapy života mu dizajnéri pripravili drobné vizuálne zmeny. Nedá sa povedať, ktorý modelový ročník vyzerá lepšie, pre automobilku je dôležité, že sa odlišujú.
Prečítajte si: TEST: Kia Sorento 2.2 CRDi (22. 06. 2010)
Premenou prešiel predný nárazník a konzoly hmloviek, maska chladiča je štíhlejšia a bez povšimnutia nezostali ani hlavné svetlomety. Tvar zostáva, čierne pozadie však vystriedala číra optika s LED diódami.
Nové sú aj piate dvere, zadný nárazník a svetlá, takisto s diódami. Tie svojim vzhľadom pripomínajú trochu Citroën C4, trochu Mercedes-Benz.
Po technickej stránke má modernizované Sorento ponúknuť prepracovaný podvozok s dôrazom na komfort a ovládateľnosť. Motory vraj budú patriť k najúspornejším triede.
Pripomeňme, že pod kapotu Sorenta si aktuálne môžete vybrať jeden z troch štvorvalcov. Jediný zážihový benzín 2.4 CVVT má výkon 128 kW (174 k) a priemernú spotrebu od 8,5 – 8,8 l/100 km. Diesle 2.0 CRDi (110 kW / 150 k) a 2.2 CRDi (145 kW / 197 k) spotrebujú 6,4 – 6,5 l, resp. 6,5 – 7,4 l/100 km podľa typu pohonu a prevodovky.